2024年7月4日，據(jù)《金融時(shí)報(bào)》消息，美國(guó)正在研究一種潛在的進(jìn)口碳定價(jià)系統(tǒng)，美國(guó)氣候特使約翰·波德斯塔（John Podesta）稱之為美國(guó)版本的“碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制”（CBAM），并視之為應(yīng)對(duì)中國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和減少排放的重要政策。波德斯塔表示，美國(guó)要打擊外國(guó)碳密集型工業(yè)進(jìn)口的“搭便車”行為，避免美國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)被那些不考慮碳排放成本，甚至通過(guò)各種方式支持高碳排放生產(chǎn)的國(guó)家占便宜。波德斯塔重視鋼鐵、鋁、水泥、玻璃、肥料等領(lǐng)域碳排放，并稱中國(guó)在電池和關(guān)鍵礦物等重要清潔能源領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位主要是由于“非市場(chǎng)行為”。

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