汽車爆胎是高速公路交通事故發(fā)生的重要原因之一，所造成的經(jīng)濟(jì)損失與社會危害不容忽視。車輛輪胎的行駛品質(zhì)始終是行業(yè)與社會廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)問題。

廣州檢驗(yàn)中心始終立足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，圍繞市場需求，高度重視原創(chuàng)性、實(shí)用性的專業(yè)技術(shù)拓展與創(chuàng)新開發(fā)。近期，由整車試驗(yàn)研究部牽頭自主發(fā)明了乘用車爆胎裝置，通過電控觸發(fā)使裝置上的刀片機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)切割輪胎側(cè)面，力圖達(dá)到模擬實(shí)際爆胎工況的作用，可以滿足企業(yè)更為嚴(yán)苛的研發(fā)測試需求。

該自主發(fā)明的爆胎裝置相比于現(xiàn)有的地置刀片法、輪輞放氣法、輪胎放氣法、雷管爆破法，能更為真實(shí)地還原車輛在實(shí)際駕駛過程中突發(fā)爆胎狀況時(shí)的輪胎行駛狀態(tài)。同時(shí)還具備效率更高、速度更快、安裝更省時(shí)、操控更簡便等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足韓標(biāo)和美標(biāo)相關(guān)輪胎試驗(yàn)要求。

來自整車試驗(yàn)研究部的許志光，自主設(shè)計(jì)完成了乘用車爆胎裝置的發(fā)明。圖為許志光正在指導(dǎo)青年工程師安裝爆胎裝置，為即將進(jìn)行的實(shí)地測試做好準(zhǔn)備。

廣州檢驗(yàn)中心將繼續(xù)強(qiáng)化自身的“科創(chuàng)屬性”，堅(jiān)持在推進(jìn)科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化上同時(shí)發(fā)力，不斷提升科技創(chuàng)新成果就地轉(zhuǎn)化水平，為服務(wù)企業(yè)提供更高質(zhì)量的技術(shù)解決方案，在助力行業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程中持續(xù)展現(xiàn)新作為、實(shí)現(xiàn)新突破。