2025年1月，英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（BSI）正式發(fā)布《未來(lái)飛行標(biāo)準(zhǔn)路線圖報(bào)告》（Future Flight Standards Roadmap Report），旨在為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）和電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）兩大新興航空技術(shù)領(lǐng)域提供標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展路徑。該報(bào)告由BSI聯(lián)合英國(guó)交通部（DfT）、民航局（CAA）等機(jī)構(gòu)共同制定，聚焦無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）和電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）兩大新興航空技術(shù)領(lǐng)域，提出標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展路徑與關(guān)鍵建議，旨在推動(dòng)英國(guó)未來(lái)飛行技術(shù)的安全集成與規(guī)?；瘧?yīng)用，為全球航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供重要參考。

報(bào)告的核心內(nèi)容

BSI編制的標(biāo)準(zhǔn)路線圖依據(jù)未來(lái)飛行產(chǎn)業(yè)集團(tuán)（FFIG）行動(dòng)計(jì)劃框架，劃分UAS與eVTOL兩條并行路徑。

無(wú)人機(jī)（UAS）路徑：以實(shí)現(xiàn)超視距（BVLOS）規(guī)?；癁槟繕?biāo)，重點(diǎn)關(guān)注電子顯形、飛行適航性、操作員能力等10大主題，并強(qiáng)調(diào)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)支持“特定操作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（SORA）”合規(guī)，推動(dòng)無(wú)人機(jī)在物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）路徑：聚焦載人電動(dòng)航空商業(yè)化，圍繞垂直起降場(chǎng)（Vertiport）設(shè)計(jì)、能源基礎(chǔ)設(shè)施、制造工藝等11大主題提出標(biāo)準(zhǔn)化建議，例如制定電池充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)、增材制造質(zhì)量體系規(guī)范等。

此外，BSI還提出八大跨領(lǐng)域關(guān)鍵行動(dòng)，包括加強(qiáng)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)協(xié)作、推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)作為合規(guī)手段、提升初創(chuàng)企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知等，并強(qiáng)調(diào)通過(guò)與國(guó)際組織（如ISO、ICAO）合作，促進(jìn)全球技術(shù)對(duì)齊。

關(guān)注“廣東技術(shù)性貿(mào)易措施”，獲取更多服務(wù)。