工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，已于2024年12月31日正式發(fā)布，將于2025年9月1日實施。

聚焦降低火災事故隱患和危害、減少交通事故風險，新標準強化非金屬材料的防火阻燃性能要求，明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%。同時，增加電動機低速運行轉(zhuǎn)矩、空載反電動勢、電感值差異系數(shù)的要求，減小車輛最大制動距離。

防范非法改裝方面，新標準完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求。此外，通過增加北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能，方便消費者實時了解電動自行車關鍵安全信息。

為更好滿足消費者日常出行需要，新標準適當放寬了個別對安全性影響不大的指標。例如，將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克，不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置等。

考慮電動自行車企業(yè)開展產(chǎn)品設計生產(chǎn)并完成檢測和認證需要一定的時間周期，新標準設置了8個月的生產(chǎn)過渡期。同時，新標準額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產(chǎn)的車輛3個月的銷售過渡期，便于符合舊標準電動自行車的消化。

下一步，工業(yè)和信息化部將會同有關部門強化電動自行車行業(yè)管理，加大新標準的宣傳力度，進一步提高產(chǎn)品本質(zhì)安全水平。

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