2024年1月26日，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（UNECE）自動駕駛/自主駕駛和車聯(lián)網(wǎng)工作組決定，將時速超過25公里的摩托車、滑板車和電動自行車納入關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)安全管理的聯(lián)合國第155號法規(guī)的范圍。

聯(lián)合國第155號法規(guī)自2021年1月起生效，適用于世界各個地區(qū)的乘用車、卡車和公共汽車，其目的是為道路車輛的網(wǎng)絡(luò)安全類型審批提供一個國際框架。在對該法規(guī)的要求及其是否適合充分解決摩托車的特殊性進(jìn)行審查后，工作組同意在摩托車行業(yè)的支持下，將這一車輛類別納入聯(lián)合國第155號法規(guī)的范圍。該決定將被提交給聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會主辦的世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29），并將于2024年6月通過。

目前，摩托車行業(yè)已經(jīng)在動力兩輪車中引入了復(fù)雜的輔助系統(tǒng)，如適應(yīng)性巡航控制系統(tǒng)和高級連接系統(tǒng)。為確保市場上所有具有數(shù)字元素的產(chǎn)品都能獲得最低水平的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)，多個國家和市場開始制定監(jiān)管法規(guī)，如中國的《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》以及歐盟《網(wǎng)絡(luò)復(fù)原力法案》。

由聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會主辦的世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇是一個政府間平臺，負(fù)責(zé)制定有關(guān)車輛及其子系統(tǒng)和零部件的安全和環(huán)保性能的法規(guī)框架。其自動/自主和互聯(lián)車輛工作組（GRVA）聯(lián)合了歐盟、美國、中國、日本和加拿大等國家，以制定國際統(tǒng)一的法規(guī)、決議和指導(dǎo)方針，管理自動駕駛功能，如與車輛動力學(xué)（制動、轉(zhuǎn)向）、高級駕駛員輔助系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)以及互聯(lián)車輛和網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的規(guī)定。

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