2020年11月16日，加拿大魁北克省宣布，將從2035年起禁止銷售新的汽油動力乘用車，這使其加入了加州和其他宣布轉(zhuǎn)向電動汽車以及減少溫室氣體排放的行動中。

魁北克省長在蒙特利爾對記者表示，這是其5年內(nèi)投資51億美元計劃的一部分，旨在幫助魁北克實現(xiàn)到2030年時將溫室氣體排放比1990年減少37.5%的目標(biāo)?？笨耸≌谄渚W(wǎng)站上發(fā)表的聲明中表示：“我們的目標(biāo)是，在2030年時，使魁北克道路上行駛的電動車數(shù)量達(dá)150萬輛?！?/p>

魁北克還將繼續(xù)為購買或租賃電動汽車的居民提供退稅優(yōu)惠。目前，魁北克個人、企業(yè)、組織以及各市鎮(zhèn)購買或租賃新的電動汽車后，政府會為其提供最高6100美元的退稅。

魁北克政府表示，將盡可能對該省的輕型車隊進行電動化，到2030年，省政府100%的轎車、貨車和SUV，以及25%的皮卡都將使用電動汽車。

加拿大不列顛哥倫比亞省此前也已經(jīng)著手在20年內(nèi)逐步淘汰燃油動力汽車和卡車，2040年該省將全面禁止銷售或租賃燃油車型。據(jù)悉，英國當(dāng)前也在制定類似的決定。

加拿大總理此前承諾將采取全面措施應(yīng)對氣候變化，促進經(jīng)濟增長，其中包括降低零排放汽車的價格，并在全國范圍內(nèi)投資建設(shè)充電站。

雖然疫情迫使這位自由黨領(lǐng)袖將更多的精力放在了緊急援助上，從而幫助企業(yè)和民眾度過經(jīng)濟低迷期，但是加拿大政府已經(jīng)承諾到2050年實現(xiàn)凈零排放，預(yù)計該國將在圣誕節(jié)前的財政投資更新和明年初的單獨預(yù)算中開始制定投資計劃。

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