2025年11月13-14日，2025（第四屆）新能源航空國際論壇在上海成功召開。論壇為期兩天，圍繞“深挖新能源航空核心技術(shù)創(chuàng)新，打造航空產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)”主題展開，邀請到來自國際航空運(yùn)輸協(xié)會 （IATA）、國際民用航空組織（ICAO）、美國環(huán)保協(xié)會（EDF）、波音公司、必維集團(tuán)等數(shù)十位行業(yè)專家學(xué)者作報(bào)告。

必維體系認(rèn)證事業(yè)群東區(qū)綠色低碳可持續(xù)專家葉宗沛老師，與現(xiàn)場嘉賓分享“航空業(yè)運(yùn)輸燃料減排之路——ISCC CORSIA”的主題演講。

ISCC國際可持續(xù)性和碳認(rèn)證是一項(xiàng)獨(dú)立的多利益相關(guān)方倡議和領(lǐng)先的認(rèn)證體系，旨在促進(jìn)氣候和環(huán)境保護(hù)、脫碳和供應(yīng)鏈的可追溯性。根據(jù)不同的市場需求，ISCC體系主要有三種： 

ISCC EU：為進(jìn)入歐盟的生物能源的強(qiáng)制性認(rèn)證，經(jīng)歐盟批準(zhǔn)用于歐盟RED II可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)

ISCC CORSIA：用于驗(yàn)證航空市場的ICAO CORSIA可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，通過驗(yàn)證的材料為可持續(xù)航空燃料（SAF）

ISCC PLUS：用于全行業(yè)的自愿性驗(yàn)證和無監(jiān)管市場（歐盟RED II以外的能源和可再生燃料市場、工業(yè)應(yīng)用等）

ISCC CORSIA（國際航空碳抵消和減排計(jì)劃）是國際民航組織（ICAO）首個官方認(rèn)可的，可用于其國際航空碳抵消和減排計(jì)劃（CORSIA）的可持續(xù)航空燃料（SAF）認(rèn)證體系，以為了應(yīng)對全球航空業(yè)日益增長的碳排放問題。該計(jì)劃要求航空公司對其國際航班產(chǎn)生的碳排放增長進(jìn)行抵消。實(shí)現(xiàn)抵消的主要方式分為兩種，一是使用可持續(xù)航空燃料（SAF），二是購買合格的碳排放配額。

ISCC CORSIA的認(rèn)證范圍涵蓋了整個供應(yīng)鏈上的所有參與者，包括： 

原料種植/收集者

原料加工商（如植物油廠、廢棄食用油收集商）

生物燃料生產(chǎn)商（如煉油廠）

貿(mào)易商和物流公司

燃料供應(yīng)商

必維作為專業(yè)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，不僅可提供航空體系認(rèn)證，同時在綠色可持續(xù)領(lǐng)域，已具有一系列服務(wù)方案，可為航空領(lǐng)域中的上下游企業(yè)提供可幫助相關(guān)企業(yè)掌握管理能源消耗的科學(xué)方法，有效降低碳排放，助力航空企業(yè)在全過程減輕氣候變化的影響，從而實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。進(jìn)而推動生物經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為助力經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)更多力量。