分析人士指出，該法案能使美國消費(fèi)者更便捷對外國生產(chǎn)商進(jìn)行訴訟。美國消費(fèi)者聯(lián)盟政策顧問岡迪亞說，對消費(fèi)者的損害大部分是由問題產(chǎn)品造成的，美國消費(fèi)者沒有得到應(yīng)有的合法補(bǔ)償。

        美國正義聯(lián)盟（American A sociation for Justice）公共事務(wù)主管津納說，如果消費(fèi)者不能問責(zé)外國生產(chǎn)商，那就需要政府強(qiáng)制他們按照美國的商業(yè)環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)來運(yùn)作。美國去年83%被召回的問題產(chǎn)品是外國制造的，政府正在設(shè)立海外制造商的產(chǎn)品問責(zé)制。

        海外媒體認(rèn)為，該法案如果通過，無疑將會對出口到美國的外國生產(chǎn)商造成巨大影響，增加進(jìn)入美國市場的成本，形成貿(mào)易條件的附加限制。此外，該法案還要求美國海關(guān)和邊境檢查機(jī)構(gòu)能夠有效確認(rèn)注冊機(jī)構(gòu)是否為外國生產(chǎn)商的真實(shí)代理機(jī)構(gòu)。由于部分最終出口到美國的產(chǎn)品由不同廠家拼裝，而且貿(mào)易中存在復(fù)雜的商業(yè)供銷關(guān)系，這個(gè)確認(rèn)過程有些復(fù)雜。

        商務(wù)部研究院副研究員梅新育表示，“該法案無疑會增加企業(yè)負(fù)擔(dān)和成本，甚至不近人情，企業(yè)在貿(mào)易往來中沒有義務(wù)和相關(guān)資源來處理這種要求，最簡明和常規(guī)的是按該國進(jìn)口方訂單要求即可。”

        溫斯頓律師事務(wù)所律師約翰·莫斯強(qiáng)調(diào)，全球市場正越來越注重產(chǎn)品安全問題，產(chǎn)品責(zé)任會成為國際貿(mào)易領(lǐng)域中國所面臨的新挑戰(zhàn)。當(dāng)出口產(chǎn)品由貼牌代工生產(chǎn)（OEM）轉(zhuǎn)向自有品牌經(jīng)營時(shí)，這種挑戰(zhàn)會尤其明顯。他舉例道，韓國L G集團(tuán)也曾在美國市場銷售OEM產(chǎn)品，1999年以后才經(jīng)營自有品牌，隨之而來的是訴訟逐年增加。

        他還提醒出口產(chǎn)品到美國的中國企業(yè)，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，一定要及時(shí)報(bào)告處理，避免負(fù)面影響。他說：“企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量問題的反應(yīng)一定要及時(shí)，采取措施一定要充分，不能放任產(chǎn)品質(zhì)量事件得不到解決而任其發(fā)展，否則，會對企業(yè)的產(chǎn)品和品牌產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。向美國消費(fèi)品安全委員會的報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)，該報(bào)告是保密的，在應(yīng)訟時(shí)也可作為抗辯理由。而且，在很多情況下，美國消費(fèi)品安全委員會對這類報(bào)告會決定不采取任何行動，不用召回。即使美國消費(fèi)品安全委員會決定召回，由于履行了報(bào)告義務(wù)，企業(yè)也不會被罰款或者承擔(dān)刑事責(zé)任，這樣會大大減少企業(yè)的法律風(fēng)險(xiǎn)?！贝饲吧钕荨罢倩亻T”的豐田就是沒及時(shí)處理問題產(chǎn)品，品牌形象和公司業(yè)務(wù)大受影響。