公司以“軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”打造了以下核心產(chǎn)品系列:

山雀系列:輕小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)，曾在 4000米海拔完成300米相對(duì)高度40分鐘持續(xù)偵察任務(wù);

穿越者系列:長(zhǎng)航程偵查平臺(tái)，空載續(xù)航突破120分鐘，搭載光電吊艙實(shí)現(xiàn)晝夜全時(shí)段作戰(zhàn);

河豚系列:多功能通用機(jī)型，模塊化設(shè)計(jì)支持應(yīng)急通訊、物資投送等多元場(chǎng)景。

集10: 高機(jī)動(dòng)、更便攜，應(yīng)急偵察無(wú)人直升機(jī)

影S3 系列;單兵便攜，AI智能偵察，長(zhǎng)航時(shí)巡察無(wú)人直升機(jī)。

河豚 A2G:多用途無(wú)人直升機(jī)，針對(duì)海洋、山區(qū)、高原等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的大載重電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)

灰鯨 G1:運(yùn)輸型無(wú)人直升機(jī)，參與軍演，屢登央視的明星產(chǎn)品

所有產(chǎn)品均采用高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料機(jī)身，抗沖擊強(qiáng)度達(dá)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的3.2倍。在極端環(huán)境測(cè)試中，設(shè)備在-40℃低溫至60℃高溫條件下保持100%任務(wù)完成率。

企業(yè)簡(jiǎn)介：

在全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，珠海紫燕無(wú)人飛行器有限公司正以自主創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，憑借國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與高端品質(zhì)的產(chǎn)品，穩(wěn)步邁向全球無(wú)人電動(dòng)直升機(jī)領(lǐng)域的第一陣營(yíng)。作為專(zhuān)注于小型電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè)，秉持“眾爭(zhēng)勿往、開(kāi)拓進(jìn)取”的核心價(jià)值觀(guān)，紫燕選擇走“難而正確”的創(chuàng)新之路，在軍用級(jí)無(wú)人電動(dòng)直升機(jī)領(lǐng)域樹(shù)立了標(biāo)桿形象，為中國(guó)智造贏(yíng)得國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，定義行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)

紫燕無(wú)人機(jī)堅(jiān)持“核心科技自主可控”原則，構(gòu)建了涵蓋飛行器動(dòng)力結(jié)構(gòu)、飛控系統(tǒng)、人工智能算法、航電系統(tǒng)的全鏈條研發(fā)體系。公司自主研發(fā)的多維AI 無(wú)人電動(dòng)直升機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，憑借三維航線(xiàn)規(guī)劃算法與智能轉(zhuǎn)速自適應(yīng)算法，使無(wú)人機(jī)在復(fù)雜氣象條件下仍能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位。

憑借 155 項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)(含25項(xiàng)授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利)和29項(xiàng)軟件著作權(quán)，紫燕無(wú)人機(jī)成為全國(guó)首家通過(guò)公安部認(rèn)證的小型無(wú)人電動(dòng)直升機(jī)企業(yè)，產(chǎn)品通過(guò)IS09001質(zhì)量管理體系OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證，技術(shù)實(shí)力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

紫燕無(wú)人機(jī)打造的核心技術(shù)體系矩陣如下:

1.飛行控制技術(shù)(C1)。采用模塊化超小型設(shè)計(jì)，集成飛控、圖傳與數(shù)據(jù)鏈，具備高運(yùn)算性能與低功耗特性，為微型無(wú)人機(jī)提供國(guó)際領(lǐng)先解決方案。

2.傳感器與態(tài)勢(shì)感知。支持多平臺(tái)兼容，向下可協(xié)同無(wú)人集群(無(wú)人機(jī)/機(jī)器狗/無(wú)人2車(chē))及人員車(chē)輛，向上接入國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)-戰(zhàn)略級(jí)信息貫通。

3.通信與數(shù)據(jù)傳輸。動(dòng)基座起降系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)平臺(tái)精準(zhǔn)起降(速度>90km/h，精度3.<0.3m);C30數(shù)據(jù)鏈支持30k 超遠(yuǎn)程通信，集成跳頻加密技術(shù)，滿(mǎn)足高安全性長(zhǎng)航時(shí)需求，技術(shù)指標(biāo)全球領(lǐng)先。

4.智能決策系統(tǒng)?；贏(yíng)板協(xié)處理器的高效并行計(jì)算架構(gòu)，優(yōu)化多任務(wù)調(diào)度與資源分配，支撐復(fù)雜算法實(shí)時(shí)處理，計(jì)算性能達(dá)國(guó)際頂尖水平。

5.分布式蜂群技術(shù)。突破無(wú)中心節(jié)點(diǎn)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集群自主決策與N2N通信，模塊化設(shè)計(jì)兼顧低成本與高擴(kuò)展性，已在海外實(shí)戰(zhàn)中驗(yàn)證應(yīng)用價(jià)值。

6.動(dòng)力與導(dǎo)航系統(tǒng)。FOC電調(diào)通過(guò)磁場(chǎng)矢量控制提升動(dòng)力效能;RTK模塊搭載厘米級(jí)差分定位技術(shù)，強(qiáng)抗干擾能力適配復(fù)雜地形，滿(mǎn)足高精度作業(yè)需求。

7.人機(jī)協(xié)作系統(tǒng)。云平臺(tái)集成意圖識(shí)別與共享自主框架，地面站支持語(yǔ)音/手勢(shì)多模態(tài)交互，結(jié)合環(huán)境感知與自主避障，實(shí)現(xiàn)透明化任務(wù)管理。

8.系統(tǒng)集成優(yōu)化。軟硬協(xié)同設(shè)計(jì)采用專(zhuān)用芯片與實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，模塊化組件支持快速部署;基于歷史數(shù)據(jù)的策略學(xué)習(xí)與場(chǎng)景建模技術(shù)，提升復(fù)雜任務(wù)適應(yīng)性。