| 1. | 通報(bào)成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：聯(lián)邦航空管理局(FAA) [1737] |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：737-800型飛機(jī); 結(jié)構(gòu)式安全氣囊； 機(jī)載設(shè)備和儀器（ICS 49.090），乘客和機(jī)艙設(shè)備（ICS 49.095）。
ICS：[{"uid":"49.095"},{"uid":"49.090"}] HS：[{"uid":"8708"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：特殊條件：香港飛機(jī)工程公司客艙解決方案，波音商用型飛機(jī)737-800；結(jié)構(gòu)式安全氣囊頁數(shù)：3 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 特殊條件提案公告－本措施為波音商用飛機(jī)（波音）737-800型飛機(jī)提出了特殊條件。與運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)所設(shè)想的技術(shù)水平相比，由香港飛機(jī)工程公司（Haeco）客艙解決方案改裝的飛機(jī)將具有新穎或不尋常的設(shè)計(jì)特征。該設(shè)計(jì)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)式安全氣囊，旨在保護(hù)每位乘客在緊急降落時(shí)頭部不受嚴(yán)重傷害。適用的適航法規(guī)未包含針對此設(shè)計(jì)功能的充分或適當(dāng)?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)。這些特殊條件包含局長認(rèn)為有必要建立與現(xiàn)有適航標(biāo)準(zhǔn)所確立的安全水平相當(dāng)?shù)念~外安全標(biāo)準(zhǔn)。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)人類健康安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： 2021年3月16日聯(lián)邦紀(jì)事(FR)第86卷第14387頁；聯(lián)邦法規(guī)法典(CFR)第14編第25部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-03-16/html/2021-05331.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-03-16/pdf/2021-05331.pdf 特殊條件提案公告的文檔編號(hào)FAA-2021-0228。文檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?https://www.regulations.gov/docket/FAA-2021-0228/document，并提供了主要文件和支持文件及收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號(hào)從法規(guī)網(wǎng)站獲取。WTO成員及相關(guān)利益方可提交意見至美國TBT咨詢點(diǎn)。美國TBT咨詢點(diǎn)從WTO成員及相關(guān)利益方收到的意見將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)共享，并且如果在評議期內(nèi)收到意見，還將提交至法規(guī)網(wǎng)站文檔。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2021/04/15 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[ ] 國家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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